Un señor Ford Mustang GT500,por la calle

Hace tres dias cuando paseaba por una hilera de chalets me tope con un Señor Ford Mustang GT 500,una bomba de relogeria,os hablo de este coche porque es muy poco problable que os encontreis uno de estos por la calle,esto se debe a que este coche no se vende en España,sino que es Americano,con lo cual es muy dificil y si quieres uno lo tienes que comprar de importación.Mi impresión fué fantastica al verlo de tan de cerca era impresionante,en el interior abundaba el cuero negro en los asientos,y el cuadro de instrumentos bañado en color plata.Me hubiera gustado haber oido su motor arrancado pero no se le puede pedir peras al holmo;(y nunca mejor dicho).Decir que lleva un motor V8 que rinde 500cv y acelera de 0-100 en tan solo 4,2 seg,cifra escalofriante sin duda alguna.

El nuevo BMW Serie 7,en movimiento

 

Tras la presentación de la nueva y esperada generación del BMW Serie 7,llega el turno del vídeo correspondiente. En el vídeo podemos ver al Serie 7 en marcha,en varios colores, y junto con el funcionamiento de algunos de los elementos de equipamiento que incorpora,impresionante sin duda alguna tanto el exterior como el interior.

Inicialmente, sólo llegará al mercado con una gama compuesta por tres motores, dos gasolina y uno diésel.Gasolina:(750i,y 740i) el diesel:(730d).Como es natural en BMW,cuenta con toda la técnologia necesaria.Bueno os dejo con el video que es impresionante.

Porsche 911 Turbo,con algunos defectos sin importancia

Ohh ohh mis ojos se queman!! no puedo ver esta fotooo.Este precioso Porsche 911 Turbo como veis esta hecho polvo:(literalmente,claro) pero me da mucha pena en serio porque es uno de mis coches favoritos entre otros,y más porque si os fijais las llantas se conservan de serie que aún hay más rabia si cabe.Os informo que esta "maquina" llevaba debajo de su capot un motor V8 que con 480 CV acelera de 0-100 en tan solo 3,9 segundos cifra de vértigo.Del suceso no tenemos datos,pero afortunadamente no hubo daños personales ya que todos los airbags salieron rapidamente y el conductor salió sano y salvo.Este modelo pertenececia a la gama 2007,aún no habia recibido el restyling de este año 2008 que como ya sabeis afectaba a los faros,guardabarros etc.Para mí consuelo creo que el interior esta casi intacto,salvo el volante por el airbag por lo demás por la foto se ve que no ha sufrido muchos daños de hecho se ve un poco el asiento del conductor,resaltar que el coche vale nuevo:148.326 €

Peugeot 407 2008,lista de precios y equipamiento:(ya a la venta)

 

Peugeot pone ya a la venta en España el ne ya a la venta en España el 407 2008, una puesta al día del 407 con novedades en el apartado del equipamiento interior, mecánico y estético. Muchos han sido los nuevos lanzamientos ocurridos en el segmento durante los últimos meses, por lo que en cierta medida Peugeot se ha visto casi obligada a su puesta al día.

A nivel estético, los cambios resultan muy discretos, destacando los nuevos pilotos posteriores, paragolpes posterior de nuevo diseño, nueva parrilla delantera, etc. Su equipamiento, dependiendo de la versión, puede constar de: tapicería en cuero, Bluetooth, llantas de aleación de 18 pulgadas, control de estabilidad, faros de xenón, etc.

Respecto al apartado mecánico, el motor 2.0 HDI recibe una potenciación de 4 CV, quedándose en 140 CV, y mejorando además su consumo, haciendo ahora 5,6l/100 km, lo que supone 0,3l/100 km menos. Destacar que después de verano todos los motores diésel de la gama 407 llevarán filtro de partículas FAP de serie.

A continuación, la lista de precios:

Sedán
1.8 16v 125 CV Confort 19.890 euros
2.0 16v 140 CV Sport 22.140 euros
2.2 16v 163 CV Sport 24.540 euros
2.2 16v 163 CV Premium 26.990 euros
3.0 V6 211CV Premium Aut. 31.890 euros
1.6 HDI 110 CV  Confort 21.240 euros
1.6 HDI 110 CV Sport 22.390 euros
2.0 HDI 140 CV Sport 23.740 euros
2.0 HDI 140 CV Premium 26.190 euros
2.2 HDI 170 CV Sport 25.930 euros
2.2 HDI 170 CV Premium 28.380 euros
2.7 V6 HDI 204 CV Premium Aut. 34.990 euros

SW
2.0 16v 140 CV Confort 21.540 euros
2.2 16v 163 CV Sport 25.890 euros
2.2 16v 163 CV Premium 28.340 euros
3.0 V6 211 CV Premium Aut. 33.190 euros
1.6 HDI 110 CV Confort 21.790 euros
1.6 HDI 110 CV Sport 23.740 e
2.0 HDI 140 CV Sport 25.090 euros
2.0 HDI 140 CV Premium 27.540 euros
2.2 HDI 170 CV Sport 28.090 euros
2.2 HDI 170 CV Premium 30.540 euros
3.0 V6 HDI 204 CV Premium Aut. 36.340 euros

Coupé
2.2 16v 163 CV 29.590 euros
2.2 16v 163 CV Pack 33.690 euros
3.0 V6 211 CV Pack Aut. 41.540 euros
2.0 HDI 140 CV 29.090 euros
2.0 HDI 140 CV Pack 33.190 euros
2.7 V6 HDI 204 CV Aut. 38.290 euros
2.7 V6 HDI 204 CV Pack 42.090 euros

El lavado de cara del BMW Serie 3,al descubierto

Después de tantas y tantas fotos espías de el lavado de cara,por fín tenemos las sugerentes fotos.Los cambios que apreciamos en estas fotos son de la berlina y versión touring,a simple vista no nos llaman mucho la atención,pero se diferencian algunos facilmente a la vista,por ejemplo nuevas llantas de serie,tiradores de puertas diferentes,pilotos traseros y delanteros con tecnología LED ligeramente distintos y capot totalmente nuevo.En la parte frontal los cambios más importantes están en rejillas modificadas y más grandes,en la parrilla tenemos muchos cambios por ejemplo mucho más sitio para la matricula(antes notablemente mucho menos),nuevos faros antiniebla y paragolpes muy ligeramente diferentes.Con este lavado de cara,BMW se asegura que su Serie 3 siga fresco ante sus competidores más cercanos por ejemplo:Mercedes clase C,Audi A4,Citroen C5,Renault Laguna...etc.Con este lavado se espera que el modelo este en el mercado unos 3 años más,y en 2011 llegará su sustituto totalmente nuevo.

Ford Focus RS,filtradas las primeras fotos

 

Ya tenemos también las fotos del Ford Focus RS,quizá la generación más agresiva de la historia de Ford para mí gusto.Hace un tiempo vimos unas posibles fotos de el:¿os acordais?..pues nos pareció que era demasiado agresivo,pues esas fotos eran iguales a las que tenemos hoy aqui(o parecidas).Esperemos que su radicalidad esté también presente en sus prestaciones.En general la estetica le dá un aire muy fino a su hermano menor el ST,claro que a mayor potencia más agresivo,ami me gusta bastante y sobre todo la bestia que tiene debajo del capot:300 CV.

También podemos ver el interior, no visto hasta ahora. Al igual que en el actual Ford Focus ST y el anterior Focus RS, está tapizado en dos tonos, a juego con la carrocería.A destacar los baquets Recaro, de corte muy deportivo.

Su presentación, como ya sabemos, será a finales de este mismo mes en el salón de Londres, así que Ford no tardará mucho en hacerlo oficial, aportando todos sus datos y esperemos, publicando unas imágenes con un color más realista.

 

 

BMW serie 7,filtradas las primeras fotos

Se acabó la larga espera por destapar al nuevo serie 7.Ya tenemos las primeras fotografias tanto del exterior como del interior,las fotos no son de una calidad suprema pero se puede apreciar de sobra sus formas.No guarda casi ninguna relación con la áctual serie 7,su parte posterior probablemente, al igual que en la actual generación, sea fruto de polémicas varias.Personalmente, encuentro bastante acertado el diseño del interior en comparación con la generación actual,incorpora ya los famosos faros LED,que casi todas las marcas lo llevan,y ahora BMW en su serie 7.De motores aún habrá que esperar hasta el lunes que será su presentación oficial,y tendremos todos los datos con todo lujo de detalles,creo que BMW ha mejorado bastante a la áctual generación y estoy seguro que será un exito de ventas increible.

 

Nuevo Dacia Logan

Desde finales de julio de 2008, Dacia venderá un Logan renovado con cambios de aspecto en el exterior y en el interior. A finales de 2008, llegará la actualización del Logan Break (que es la variante con carrocería familiar).

Los cambios más notables están en el exterior,aún así queda un "poco anticuado" podria decirlo así que el resto de sus rivales,pero Dacia se ha esmerado y mucho en su Dacia.Exteriormente tiene ciertos cambios de aspecto en los retrovisores, la parrilla, los paragolpes, los faros antinieblas, los pilotos y en la tapa del maletero.El diseño de los paneles interiores de las puertas también es nuevo y cuenta con empuñaduras mas ergonómicas. Una novedad importante, es que en el nuevo modelo el volante sí puede regularse en altura por fin...con el fin de mejorar la visibilidad trasera, Dacia ha puesto al Logan unos retrovisores exteriores más grandes.

No hay cambios en la gama de motores. Los de gasolina son un 1,4 l de 75 CV y un 1,6 l de 87 CV. Dacia asegura que los consumos medios del nuevo Logan con estos motores son de 7,0 y 7,2 l/100 km. Si esto realmente es así, la versión de 75 CV consumirá 0,1 l más y la de 87 CV, 0,1 l menos. Respecto a otros modelos semejantes, los consumos son moderados pero no bajos del todo.

Los motores Diesel son los mismos que tiene el Renault Clio: un 1,5 l dCi con potencias de 68 CV y 86 CV. Con estos motores, el consumo del Logan sí es bajo (en el modelo actual, las versiones con estos motores no pagan impuesto de matriculación).Para mí gusto esta bien si se quiere para uso por ciudad,y porque su precio esta bastante bien,no podemos pedir más.

Interior

 

Más información sobre la nueva generación del Volkswagen Polo

De nuevo, vuelven a aparecer nuevas informaciones y recreaciones acerca de la nueva generación del Volkswagen Polo (V), que se espera que haga su aterrizaje en el mercado durante el próximo año 2009 y que inicialmente esté disponible en carrocería de 3 y 5 puertas.

La nueva generación del Polo contará con un diseño fresco, actual y con algunos rasgos de diseño que provienen del Scirocco. Será uno de los referentes en su segmento en lo que se refiere a calidades generales, incluyendo el empleo de materiales blandos en el salpicadero.

Como ya conocíamos, empleará la plataforma PQ25 que es la empleada por el nuevo SEAT Ibiza, contando con unas medidas muy similares al utilitario español. Su gama de motores inicial contará con motores diésel y gasolina, y el tope de gama lo tendrá la versión GTI, con un 1.4 de 170 CV, que de seguro que mejora las prestaciones del actual Polo GTI que monta el 1.8T de 150 CV. Además, la gama de motores se hará más atractiva gracias a la incorporación de forma opcional del cambio DSG de 7 velocidades.

 

Vía: Autoexpress

Hummer H3 Sensation 2009,más equipamiento a un precio ajustado

El Hummer H3 Sensation es una edición limitada para el mercado Europeo que incluye equipamiento opcional sin sobreprecio, con el que la marca trata de animar sus ventas en plena desaceleración europea.

Está basado en el Hummer H3 3.7 V6 automático de 244 caballos, que ya incluye de serie transmisión automática Hydra-Matic, control de velocidad, bajos reforzados, luces antiniebla y control de estabilidad StabiliTrak.

Los cambios son sumamente ligeros así como de faros ligeramente tintados en negro,guardabarros en negro,llantas de 17 pulgadas,cristales también tintados en negro,techo solar eléctrico,capot ligeramente diferente etc,del equipamiento tenemos:faros antiniebla,aire acondicionado climatizado,elevalunas eléctricos,cargador de 6 cd´s con siete altavoces,asientos calefactables,conexión USB,cuatro años de garantía etc.

En total el equipamiento supone un ahorro aproximado de 4.000 euros. En España, el precio del modelo 3.7 Base automático es de 41.350 €,por tanto ese debería ser el precio de esta edición,un precio que está bastante bien para las cosas que trae de serie y así como de detalles de la carroceria,esta edicion especial solo está disponible en dos colores:blanco y negro metalizado

(haz click sobre la imagen

Opel Astra,sin un labio y con un chichón;(literalmente)

Hoy es domingo y toca sufrir un poco,lo prometido es deuda,asique hoy traigo una foto que habla por si sola,se trata de un Opel Astra de la antigua generación entre el año 1999 y 2003 aproximadamente.Esa unidad llevaba un motor 1.8 Diesel que da unos 98cv.la foto fué tomada en Roquetas de Mar (Almeria) tomada por mí mismo.En el proximo articulo trataré de otro tema un poco más fuerte.Os dejo con la foto que no es tan dolorosa porque el modelo a ver,no duele tanto como ver un Ferrari o un Porsche,pero aún así duele y bastante.

SEAT Ibiza Cupra, fotos espía al descubierto

Viendo estas fotos aún no me lo creo, no esperaba que el nuevo SEAT Ibiza Cupra fuera a ser cazado sin camuflaje tan rápido y tantas fotografias. Los chicos de "MotorAuthority" han tenido la ocasión de cazarlo en unas más que interesantes fotos espía en las que aparece sin ningún camuflaje y vestido de color negro metalizado,sin duda impresionante en estas fotos,en vivo y en directo seguro que gana más,Aunque las primeras fotografias de él no me acabaron de llenar,pero con el tiempo me esta gustando más y más.

El SEAT Ibiza Cupra es el modelo más potente de la gama y el más agresivo hasta ahora.Probablemente montará un 1.4 de 180 CV asociado a una caja de cambios DSG de doble embrague y siete velocidades,demasiado para un Ibiza

Con un aspecto muy similar al del Ibiza SportCoupé, el Ibiza Cupra será el modelo más agresivo de la gama y el mes similar al prototipo Bocanegra, que gustó mucho entre todo el público en general.

Los últimos rumores apuntan a que la presentación del Ibiza Cupra se realizará durante el Salón de París en Noviembre. Por el momento se desconoce las tarifas en las que se podría mover, pero todo apunta a que estará en torno a los 20.000 euros en España.Bueno que disfruteis de las imagenes.

El nuevo Renault Scénic,al descubierto

Autoplus no para de publicar fotos de varios modelos de Renault,ahora nos revelan el nuevo Renaut Scénic sin ningún tipo de camuflaje y totalmente al descubierto,es toda una novedad porque hasta ahora solo habiamos visto otros modelos de Renault pero no este.Aparentemente aunque las fotos no son tan buenas se puede apreciar que por el exterior hay un cambio de diseño notable al de su antecesor,se asemeja bastante al Renault Coupé en el fróntal,en la trasera no ha heredado ningún diseño de la marca,si nos vamos al interior guarda mucha relación con la antigua Scénic sobre todo el cuadro de instrumentos y el cuadro digital.De los motores es muy pronto hablar todabia.Su fecha de presentación será a principios de 2009 y su comercialización será a finales de mismo probablemente.

 

Foto curiosa,tres Volkswagen Touareg

Hoy como foto curiosa,os traigo una foto un tanto inusual se podria llamar así,algunos/as lo habreis visto pero pocas veces se tratará de una panda de amigos o algo asi pero el caso esque es bastante interesante se tratan como ya sabeis de tres VW Touareg negros y lo raro esque las matriculas si se puede apreciar en la foto acaban en la terminación FRD.los números no coincidian,los motores eran iguales también un 3.0 TDI que da 239cv

Ferrari 360 Modena,parcialmente tostado;(literalmente)

Lo prometido es deuda dije,qué iba a poner una foto más fuerte y aquí está,se trata de un Ferrari 360 Modena,qué ha pasado por una tostadora de sandwiches,esta bestia de la naturaleza tiene un motor V8 que rinde 400cv,el suceso ocurrió en Rumania hace 2 años,simplemente el motor se incendió cuando el conductor de 52 años hizo un largo viaje y en el camino el motor se quemó,afortunadamente el hombre salió por su propio pie y hasta hay puedo leer...os dejo con la foto pero como veis arriba es muy dolorosa para la vista,aunque sí estais solos mejor no valla a ser que se os escape un puñetazo y hagaís daño a alguien que este cerca de vosotros...

Audi R8,descansando en el césped;(literalmente)

Este Señor Audi R8 ésta como lo veis durmiendo o descansando en el césped,se vé qué a estado en un duro viaje o algo por el estilo,ahora en serio este coche se salió de la carretera perdiendo el control y acabó en ésta acéquia como veis al fin y al cabo coche y piloto están bien;(menos mal),Destacar que llevaba un motor V8 y 420CV,ocurrió en Alemania hace 8 meses,en esta noticia os habeis salvado de milagro porque en la próxima noticia,será más fuerte tranquilos.....

Peugeot 308 CC, nuevas fotos espía

Llevaban algún tiempo sin aparecer nuevas fotos espía del Peugeot 308 CC. Hoy hacen aparición unas nuevas fotos espía realizadas en el sur de Francia donde lo podemos ver con un amplio camuflaje.

En la actualidad, el 308 CC es la única carrocería que falta por llegar a la gama 308 para así completarla (3 puertas, 5 puertas y ranchera en la actualidad) y dejar una gama de carrocerías idéntica a la que había en el 307.

En las fotos espía, por lo poco que se puede apreciar, no parece que su frontal vaya a recibir un profundo cambio respecto al frontal del 308 convencional. La mayor incógnita está en la parte posterior, que es de esperar que poco tenga que ver con la del 307 CC.

Su llegada al mercado podría hacerse efectiva en primavera del 2009. Por otra parte, y a modo de novedad, será el primero en incorporar el motor diésel híbrido de PSA

Necesitamos autores nuevos

Hola necesitamos autores nuevos,los/as que quieran ser autores deben contestar a una pregunta logica,¿Qué fué el invento más revolucionario del automovil? o lo que es lo mismo,te lo ponemos fácil ¿Qué es lo imprescindible que tenga un coche para andar? y no es gasolina...para los autores no exigimos profesionales,pero si algo de conocimientos en automoviles básicos...contestar a las preguntas en la dirección siguiente:[e-mail]

Lancia Delta, precios para España

Lancia acaba de dar a conocer el listado de precios para España del nuevo Delta, que estará disponible con tres niveles de equipamiento distintos: Argento, Oro y Platino. Únicamente se encuentra disponible con carrocería de 5 puertas.

Cuenta con unas dimensiones de 4,52 metros de longitud, 1,80 metros de ancho y 1,52 metros de alto. Su gama de motores cuenta con mecánicas tanto gasolina como diésel de diversas potencias.

Destaca por su amplitud interior, posibilidades de equipamiento y buena calidad de acabados interiores, por encima de la media. Su precio para el mercado español arranca en los 19.990 euros.

Delta Argento 1.4 T-Jet 120 CV 19.990 euros
Delta Argento 1.6 D-MJ DPF 120 CV 22.990 euros
Delta Argento 1.6 D-MJ DPF 120 CV Selectronic× 24.090 euros
Delta Oro 1.4 T-Jet 120 CV 21.590 euros
Delta Oro 1.4 T-Jet 150 CV 23.490 euros
Delta Oro 1.6 D-MJ DPF 120 CV 24.590 euros
Delta Oro 1.6 D-MJ DPF 120 CV Selectronic× 25.690 euros
Delta Oro 2.0 D-MJ DPF 165 CV× 26.090 euros
Delta Oro 1.9 D-MJ DPF Twin Turbo 190 CV× 27.590 euros
Delta Platino 1.4 T-Jet 150 CV 25.890 euros
Delta Platino 1.6 D-MJ DPF 120 CV 26.990 euros
Delta Platino 1.6 D-MJ DPF 120 CV Selectronic× 28.090 euros

Precioso Porsche 911 destrozado en una prensa,no apto para cardiacos

Para ver este video será mejor sentarse cómodamente, tener a mano algo de beber,y mejor sólo que acompañado, no vaya a ser.

 

La “extrema violencia” de este video no es accidental, ni hay personas de por medio. Es una tortura premeditada y explícita, que podría estar sacada de una película de Tarantino, a un pobre Porsche 911. Una suave voz narra el proceso, en alemán, algo que provoca más tensión si cabe, al no entender qué esta pasando,os aconsejo que antes de ver el video halláis descargado "mala leche". 

 

Una vez terminada la visualización del video, recuperada la respiración, habiendo bebido un par de sorbos de agua y mitigados los espasmos, forma parte de la naturaleza humana hacerse preguntas sobre el origen de las desgracias aún cuando su comprensión no aliviará el dolor.

 

 ¿por qué? La respuesta es arte. Se trata de un artista que trata de mostrarnos que un coche es únicamente cristal y metal.

 

 Yo hablando mal:"cogia al tipo ese y le daba de hostias que no lo reconocia ni su santa madre" hala ya lo e dicho!